我國（guó）國家標準GB2705-92采用了塗料中成膜物質的分類方法。專業船舶塗料通常由基材(樹脂、膠粘劑)、顏料、填料、溶劑和少量（liàng）功能性助劑等組成，按基材種（zhǒng）類（lèi）可分為17類;按性能特點可分（fèn）為有機塗料、無機塗料、溶（róng）劑（jì）型塗料、無（wú）溶（róng）劑型塗（tú）料（liào）、水性塗料、粉末塗料、高固相塗料和（hé）厚固相塗料等;根據其功（gōng）能特（tè）點，可分為琺琅顏料和彩色顏料、清漆、調合漆、底漆（qī）、麵漆、中間漆（qī）;船舶塗料成品包（bāo）括模（mó）板漆（qī）、內外牆（qiáng）乳膠（jiāo）漆、耐（nài）火乳（rǔ）膠漆等。

膩子和灰漿有幹粉和稠漿兩種。幹粉型運輸更（gèng）方便，價格更低。厚漿型使用更方便，價格也更高。一般情況下，在船舶塗（tú）料施工（gōng）中（zhōng）主要使（shǐ）用幹粉。主要用於彩色顏料底漆的調平，必要時也可用於建（jiàn）模。它是建築不（bú）可缺少的材料之一。膩子與砂漿的區別是，膩子為粉砂型(通（tōng）常用於光滑的麵層)，而砂漿為砂質型(一般用（yòng）於基層)。界（jiè）麵（miàn）劑是兩種不同（tóng）物（wù）質結合時使用的中間體材料，通過其專業船舶塗料使兩種不同物質牢固結合。它是彩色（sè）塗料（liào）的底漆層和漆層中（zhōng）不可缺少的材料。它還具有密封（fēng）性（xìng）能、耐（nài）堿性和抗裂性。

除一般油（yóu）漆的技術性能如幹燥度、粘度、細度（dù）、衝擊、附著力、柔韌性等外，船舶（bó）塗料還須有特殊的防腐要求;根據金屬的電化學腐蝕原理（lǐ），專業船舶塗料的（de）防腐作用在於塗層的屏蔽作用。塗（tú）料的作用或使用主（zhǔ）要有三（sān）個方麵:裝飾;防護效（xiào）果;功（gōng）能性塗料。保護作用幾乎覆蓋（gài）了所有的塗層。防腐塗料是係列產品。根據（jù）其用途、材料、環境和工（gōng）藝要求，選擇不同（tóng）類型的防（fáng）腐塗料，廣泛應用於油罐、地麵及地下輸油管（guǎn）道、船舶、鋼結構（gòu）、橋梁、鋼鐵廠、電（diàn）廠、輸電塔（tǎ）、化工車間、港口機械（xiè）、混凝土等。防（fáng）腐塗層對鋼鐵、有色（sè）金（jīn）屬和混凝土具（jù）有保護作用，防止混（hún）凝土的金屬氧化、腐蝕（shí）和粉化。

丙烯酸樹（shù）脂的主鏈為碳碳鍵，對（duì）光、熱、酸、堿都非常穩定。用它製成的漆膜具有優（yōu）異的戶（hù）外耐候性，良好（hǎo）的光（guāng）澤度和保色性。熱塑性丙烯酸塗料為單組分自幹型。近年來（lái）逐漸取代氯化橡膠漆，成為防腐漆常用的麵漆之一。但（dàn）熱塑性丙烯酸樹脂對溫度敏（mǐn）感，船舶塗料在高溫下會變軟（ruǎn）變（biàn）粘，打磨時會粘在砂紙上。在一些腐蝕環境嚴重的地區（qū），整體效果仍不理想。高氯化聚乙烯塗料是近（jìn）年來引進的一種防腐塗料。它很快（kuài）就以低價占領了專業船舶（bó）塗料市場。它的物理性能和化學性能與氯（lǜ）化橡膠塗料相（xiàng）當，但（dàn）耐水（shuǐ）性和耐（nài）鹽霧性比氯化橡膠差。，粘度比氯化橡（xiàng）膠大，漆膜比氯化橡膠脆，附著力差。這種樹脂色（sè）澤暗淡，須與其他樹脂混合才能製成油漆（qī）。