我國已經正式實施（shī）了《綠色船舶條（tiáo）例》。未來（lái）建造的船（chuán）舶須按照能效、環境保護、工作環境三大指標進行（háng）綠色審批，分為綠色船舶I、綠色（sè）船舶II、綠色船舶III三個級別(其中，綠色船舶III為高 級別)。

《綠色（sè）船舶規則》共分為四章:總則;能源效率的要求;環境保護要求和工作環境要求。雖然整篇文章都沒有討（tǎo）論綠色油漆（qī）在船舶設（shè）計和建造（zào）中的使用。

綠色船（chuán）舶是未來航運業發展的必然趨勢，塗料行（háng）業有義務保護河流和海洋生態。

《綠色船舶（bó）規（guī）則（zé）》的頒布不僅關係到海洋環境保護（hù）的發展趨勢，也關係到我國作為（wéi）全球海洋裝備領域的責任。因此，隨著綠色船舶概念的深入，對於從事船舶塗料生產和銷售的企（qǐ）業來說，如果繼續對溶劑塗料(包括有毒有害添加劑)采取“穩定維護”的態度，將（jiāng）麵臨不斷洗牌的風險（xiǎn）。